唉.瘋 生滋

等了很久, 3 HK 終於都訂出了個 iPhone 3G 的 price plan 了.

幫大家計算一下各個 plan 的數字了, 詳細的通話分鐘, SMS 收費等請看回 3 的網頁:

以下是以出部 16GB iPhone 3G 為例:

月費 plan (a)	機價 (b)	預繳 (c)	出機價 =(b)+(c)	平均每月回贈 (d)=(c)/24	平均每月消費 (e)=$12+(a)-(d)	兩年約滿後總支出 =(b)+($12+a)x24 (預繳的費用已透過回贈給回你)
$188	$3788	$1722	$5460	$71.75	$138.25	$8538
$268	$2538	$2922	$5460	$121.75	$159.25	$9258
$328	$1738	$3722	$5460	$155.08	$192.92	$9898
$498	$138	$5322	$5460	$221.75	$288.25	$12378

(表中的 $12 是隧道費, 用甚麼手機甚麼台都要付的費用)

頭 3 個 plan ($188, $268, $328) 都只包 500MB 的數據用量, 聽來很多, 但用 iPhone 的 Safari 溜覽器上網看網頁, 開陣 youtube 看片子的話, 500 MB 很快便會用光了, 之後就收取每 kb $0.01 - 看來很便宜, 但實際將會如何?

我現在做過實驗, 試下用 Mac OS X 10.5 上的 Firefox 3.0 看一些我常到訪的網頁 (用 Safari 看也是差不多的), 然後 save 起佢 (web page, complete: 整個網頁連圖片, javascript, 各個 frame 的 HTML 等), 看看實際上佔了多少空間 （實際數據傳送量當然更多了, 因為包括了眼不見的 HTTP header).

(全部在 2008-06-30 晚間拿取)

• 香港天文台, 中文版網頁, http://www.weather.gov.hk/contentc.htm : 664kb
• 蘋果日報首頁, http://appledaily.atnext.com/template/apple/sec_main.cfm : 624kb
• Yahoo 香港首頁, http://hk.yahoo.com : 884kb
• 我自已的 Gmail in-box, http://www.gmail.com : 956kb
• Discuss.com.hk 其中一個討論區的首頁: http://www12.discuss.com.hk/forumdisplay.php?fid=57 : 496kb
• Slashdot 首頁: http://slashdot.org : 692kb
• Editgrid.com 其中一位用戶的財經數據: http://www.editgrid.com/user/wargodriver/adr : 1.4Mb (約等於 1400kb)
• Microsoft TechNet Security Center: http://technet.microsoft.com/en-us/security/default.aspx : 596kb
• 英文 Wikipedia 首頁: http://en.wikipedia.org/wiki/Main_Page : 272kb
• Amazon.com 裡邊其中一件產品的介紹 (URL 太長, 不列出來了) : 1.5MB (約 1500kb)

Load 了上列 10 個網頁, 平均每頁的 size 係 808kb - 以 3 額外的 data usage 每 kb $0.01 來計算, 即是看一個 web page 要花費 $8.08! 這樣可以解釋到: 為甚麼間中會看到有人投訴電訊商收取客戶一個月數千或者近萬元的流動數據費用的新聞了.

稍幸運一點的是有不少 web site 現時都會採用壓縮的技術去傳送數據, 以這個的介紹來講, 有圖有字的 web page 平均可以壓縮到 37% - 即係說你每頁的平均費用可望降為 $8.08 x (1-37%) = $5.09

想不用擔心數據用量的費用? 唯有選擇最昂貴的 $488 plan 無限數據用量好了.

嗯, 確實不便宜喔... 去不去馬好?

旅行搭火車的好處

攝自日本箱根 - 強羅登山䌫車總站.
海報告訴你, 搭乘同樣的距離, 使用火車會比用飛機及汽車, 可以減少二氧化碳的排放. 下次去旅行請多考慮這點.

無冰的北極

聽起來都不太相信, 今年夏季之時, 北極點會有大約 50% 的機會是無冰覆蓋. 而現時積存的冰層也比以往薄得多, 也更容易因為冰下的水溫升高而更易被瓦解.

新聞來源: The Independent, National Geographic

全球暖化之下, 極地 (南北兩極) 的氣溫變化是會比在低緯度的地方, 比如香港, 台灣, 中東地區變化得更快, 在極地觀測到變化會變得很大. 以往都有預測說到 2100 年時, 北極的冰層會融化變成海洋, 近來因為全球變暖的速度加快, 預測的年期也一再推前到 2030, 早一兩年就推測到 2013, 但今年的觀察所得就更提前到 2008 (即係今個夏季).

這種事情是人類已知歷史裡的第一次.

我想信全球暖化不單是新聞上聽到的話題, 也會是日益切身的事情了. 我同你, 可以做甚麼去減低這個趨勢? 各國政府現在還未有具體方案去停止增加大氣的 CO₂ 排放 (更不要說減排), 會否已經太遲?

油價高企帶來的改變

油價飛升, 最容易看到的是交通及運輸的費用也會跟住上升, 搭車自然貴了. 近來巴士同的士都相應地加了價, 小巴及渡輸航線也陸續見到加價. 作為小市民, 自然不想見到, 但還是要面對現實, 而且這種現象還未沒停止的跡象.

最基本的原因不是油商或者投機者的炒作, 或者是美元弱勢. 而是反映在基本因素上:

• 世界對石油的要求有增無減, 尤其是中國同印度, 龐大的人口加上急速發展中的經濟, 使到石油同石油的產品 (如塑膠) 的需求大增. 試想想本來一個普通的中國居民, 本來一直是用單車代步上下班的, 但收入的增長與及看到週遭的人都開始有車代步以後, 慢慢也想可以買車代步了. 而這種人, 在中國有數以千萬計, 若有 30% 的人因此換上了電單車, 10% 的人買私家車的話, 對石油的需要也自然提高不少了.
• 反之, 全球石油的供應郤在這幾年到達頂峰, 容易開採的油田都在過往數十年內都給開採了, 要滿足現在更龐大的需求的話, 必需發展新的油田, 或者把現在的油田再用更加精細的方法採油. 這兩種辦法都需要成本. 所以開採石油的成本也是上升中.

所以一方面需要大增, 而供應又無法大幅度提高的話, 那油價自然居高不下了. 在可見的將來也很可能不會再見到油價下跌回八十年代的水平了 (當時每桶油十多美元...).

而且當大氣的二氧化碳量因為大量消耗石化能源而上升, 人類開始意識到這問題後, 會到使用石化能源, 慢慢開始進行限制 - 而限制的手段也很可能在價格方面下手, 以 dis-courage 人們消耗更多的油.

面對高油價的日子, 除了運輸同交通的費用上升之外, 對人類的生活也有一些趨勢上的改變:

• 對很多中產階級來講, 用車的成本愈來愈貴, 不單開始有人棄用私家車改回用公共交通工具, 也使到他們選擇居住地點時, 也要注意與集體運輸中心 (如鐵路車站) 的距離 - 於是, 對遠離鐵路車站, 需要坐較長距離的汽車才到達的房屋, 長遠來講需求會下跌; 反之就近鐵路車站的房屋, 長遠來說需求會增加, 但這個趨勢暫時未見明顯, 但當交通費愈來愈昂貴之後, 會更明顯了.
• 因為運輸費用昂貴, 由遙遠地區運來的商品價格也自然需要調升. 運輸費用低, 來自消費地區附近的產品 (例如, 香港本地或者珠三角鄰近出產的蔬菜) 會在價格方面取得更大的優勢.
• 全球化的趨勢, 會因為運輸費用的提高而變得沒以前那麼吸引 - 把原料, 半製成品以至成品在全球各個地區之間運來運去, 以使用低工資地區的工人, 會變得昂貴, 去到一個地步即使生產地區的工資 (如中國, 越南) 仍舊是廉宜, 但運送的成本上升就抵消了廉價工資這種優勢, 長遠來說會引到職位的再度轉移 - 原來因為工資昂貴而流失職位的地區, 也會因為地理優勢而重新開創職位; 相反地因為工資廉宜而吸到過來的投資, 會因為這個因素而流走. 有些人會稱叫這個現像叫 Reverse Globalization. 看看這個新聞簡訊.
• 還有就是高油價之下, 也驅使人們在使用能源之時作出抉擇 - 究竟要繼續捱貴價的石化能源, 還是要探索使用可再生能源, 比如風力, 水力或者其他? 聽說近年採用混合能源的汽車的銷路, 比以前提高了不少!
  

不知道你又有否看到?

反省

對罪敏感係一個得救的基督徒應有的感覺, 因為只會有聖靈在心中, 遇見或者做了犯罪的事情會有聖靈在裡面提醒你.

我猜很多香港人都試過這種經歷: 要在 office hour 去見工, 但請假時就隨便給個藉口, 或者索性「請病假」但實際上沒病.

而我近來也試過這麼做, 現在那間公司請了我, 但我仍是覺得這麼作不好. 很多時是為了公司的 HR 或者 personnel agency 的安排方便, 明知很多人都不能方便地請假來見工, 也要這樣迫申請人對其現任公司說謊. 對需要找工作的人來說, 也真是無可奈何!

但.. 不管藉口如何, 這也是錯事. 也幸好原來我還有聖靈提醒我! 我真的想之後可以不用再這樣作.

Don't Forget to Remember

有些事情, 對方不會主動告訴你, 但你永遠不應忘記的. 就好似你的股票經紀, 不停地遊說你買賣, 表面上是幫你搵錢, 實際上是要賺你的 commision 一樣.

另一件事情就是日本的軍國主義.

尤其是當參觀了靖國神社之後. 看到拜祭的壇上的鵰像是日本一次一次對外的侵略戰争 (日清, 日俄等), 打的仗也不是在日本國內抵抗外力侵略, 就會知道日本人心底裡是崇拜甚麼的.

再跟著進去鄰邊的展覽館, 展示的主張也是一幕幕歌頌對外擴張, 比如他們係認為 1910 年吞併朝鮮是為了自已的國防, 隨後的對外擴張也不曾有一隻字係反省, 反而在館內放了很多軍器槍械給人參看, 更沒有一字告訴來看的人戰爭的禍害.

當沉醉於箱根的美景, 秋葉原的女僕, 或者築地的美味壽司之時, 也絕不應忘記這一點 - 當然日本人不是主動告訴你的.

ps: 我也曾到過北京的抗日戰爭紀念館, 裡面當然是以很共產黨的觀點去展出, 但去到最後之時也是告訴訪客, 中國係渴望和平, 甚至最尾一段是展出了中國和日本的領導人握手的照片. 我猜讀者可以理解兩者的分別吧.

五天行程

這幾天比較疲累, 一來剛剛完成旅行, 二來旅行之後就有一大埋工作埋身, 以致沒甚麼時間寫 blog.

講回這次很趕急地籌劃的日本旅行, 時間不多, 能夠去到的地方有限, 甚麼都是走馬看花. 兼且近來日圓升值, 各項的費用都變得更加昂貴, 想起來都肉痛!

五日的行程大致是這樣:

Day 1: 香港 (因為香港暴雨而延遲了 2 小時, 到約 11:00 才起飛) -> 東京成田機場 -> 新宿 (坐 NEx 列車, 1.5 小時到, 到酒店 check-in 之時已是晚間 7 時了), 在新宿四處閒盪.

Day 2: 新宿 -> 箱根湯本 (坐小田急浪漫列車) -> 強羅 (坐登山鐵路) -> 大涌谷火山口 (纜車+吊車) -> 蘆ノ湖 (吊車) -> 元箱根 (特色海盜船) -> 溫泉旅館 (巴士), 名叫對星館, 有私家溫泉間與及上房的懷石料理吃.

Day 3: 旅館 -> 強羅公園 -> 箱根湯本 (坐登山鐵路), 去公共浴場再浸多次溫泉 -> 新宿 (坐回程的浪漫列車) -> 原宿 -> 中野, 與住在當地的朋友會合, 吃飯同訪他們一家.

Day 4: 新宿 -> 築地, 吃壽司 -> 銀座, 參觀 Apple Store, 購物 -> 上野公園 -> 日本棋院 -> 靖國神社 -> 秋葉原, 當然是敗物與及光顧女僕 Cafe -> 六木目

Day 5: 新宿 -> 六木目 Tokyo City View -> 朝日電視台 -> 回新宿, 坐 NEx 到成田機場回港

來也怱怱, 去也怱怱, 但原來發現我愛看的東西與老婆大人愛看的東西, 實在有很大的不同 - 我愛看人文同山水的景觀, 她較愛逛街買物.

秋葉原兇殺案

原來當我們去了日本玩之時, 東京的秋葉原就在六月八日, 發生了一件這麼恐佈的事情:

秋葉原狂漢街頭亂殺七人

2008-06-09

(綜合報道)(星島日報報道)每逢假日，東京著名電子商品集中地秋葉原便擠滿消費人潮，但昨天卻發生駭人聽聞的亂刀斬人案，一名男子開着兩噸重貨車 撞向途人，然後持刀下車見人就斬，釀成至少七死十一傷，使電器街變成屠場。疑兇當場就逮，聲稱「為了殺人來到秋葉原，對生活感厭倦，不論殺誰都可以。」

案 發於昨天下午十二時半左右，現場距離東京都千代田區日本旅客鐵路（JR）的秋葉原站僅數十公尺，乃中央大街與神田明神大街間的十字路口。當時疑兇駕駛白色 貨車在人來人往的行人專用區橫衝直撞，把若干名走避不及的途人撞倒，繼而落車，揮舞利刃肆意斬人。日本放送協會（NHK）引述目擊者稱，狂漢斬人之前，用貨車撞倒了三人。

全文 (新浪): http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/14/1/1/765821/1.html

今天 (六月十日) 我們經過秋葉原想買點電器之時, 才知道有這事. 以下是我們經過事發現場拍下的照片, 有很多市民放下鮮花來悼念被殺的市民.

靖國神社, 我來了!

這個週末是長假期, 再請多兩天假就夠五天, 臨時決定去東京玩幾天.

初步定了行程, 中間會花一晚時間停在箱根, 享受下天然山色, 還有溫泉樂.

在東京當然會四處去遊玩, 吃喝玩樂樣樣皆會, 但市中心的靖國神社就不得不去看看, 只是個名字就夠爭議性了.

64-64=?

又是一個令人傷感的日子, 十九年前的舊愁還加上今年 5.12 地震的死傷者, 都交織在同一天, 在維園裡讓情緒滲出來.

更無獨有偶的事是, 今年六月四日剛好就是距離北京奧運會還有 64 天. 辦奧運自是喜事, 誰會希望自己國家辦奧運辦得不成功? 而辦奧運本身就是一個很強的象徵意義 - 中國, 或者中國人變得強大, 成為地球村裡面重要的一員了.

中國人有強國夢, 當夢慢慢成為現實之際, 這一個雙六四的日子還在提醒我們距離一個真正的強國, 還有不少的距離要追趕. 除了物質同經濟的進步之外, 在制度上也同樣要趕上, 一個缺乏制衡的社會, 會有很大的誘因叫人做出利己而傷害百姓的事: 四川地震中很多學校的「豆腐渣」工程, 害死了很多學童, 就是明証.

同時, 更希望國人 - 包括我自已同看到這文章的朋友, 都變得更曉得包容, 更珍惜人同週遭的環境. 沒有這種包容的心, 物質經濟再進步也只是把自已變得自我中心, 唯我獨尊. 而六四鎮壓正正就是出於當時執政者, 偏執於只有他們的一套才是正確, 容不下也聽不進別的聲音, 才要出動武力坦克吧.

盼望我們有生之年, 可以見到一個真正強大, 開放, 自由, 包容, 文明的祖國. 願在鎮壓或地震中逝世的人得安息, 受苦的得安慰, 被逼迫的得自由.

可否少用點膠袋?

早一兩年起開始習慣自已帶一個輕盈購物袋在自已的背袋後, 買東西時也很少要求膠袋了, 有時同老婆一起去超級市場購物, 買日用的零食雜貨買到一二百元之時, 都有足夠的袋使用而不需要超市提供購物袋.

有時見到別人在便利店買少許東西, 即使只是買一份報紙, 都要拿一個膠袋, 我有時真是想有走上前, 叫佢「膠少陣」(意指用少點膠袋, 但在網絡「潮語」中, 個「膠」字就是指愚笨的言行) 的衝動.

其實叫人少用膠袋的宣傳, 都出了好幾年了, 但觀察所見, 一般人的環保意識仍是沒有甚麼改變, 自備購物袋的人仍然相當少.

現在連祖國在這方面都要超越香港了. 今天 (2008 年 6 月 1 日) 起 "限塑令" 生效, 商家一律不得免費提供塑料購物袋. 另外, 還規定中國將禁止生產, 銷售和使用厚度小於0.025毫米的塑料購物袋.

如果大家還是要繼續濫用膠袋的話, 是否要政府要動用行政手段, 徵收膠袋稅才安樂?

每個人都能夠實現自已的夢想

每個人都能夠達致財務自由, 不管收入多少, 即使你月入只得 $5000, 只要有恆心有紀律, 一樣可以做得到.

要投資要買樓, 要實現自已的一些夢想 (比如讀一個課程, 去一次歐洲旅行一個月) 也好, 也需要儲蓄才能達到. 如果在日常生活中也不能量入為出, 持之以恆地儲錢的話, 甚麼夢想也是空話; 相反地, 做得到的人, 即使現在的入息是如何的低也好, 要實現人生中的理想夢想, 是一定行的.

儲到第一筆比較可觀的錢後 (俗稱的「第一桶金」), 那才可以用投資來錢生錢, 也才能有錢付首期買第一間樓宇 (所謂的「上車」). 以現在的物價水平來說, 30－50 萬元可以是第一個 milestone.

如何儲到這筆錢? 當然是儲蓄回來的. 怎樣儲蓄回來? 對多數人來講就是很簡單: 量入為出, 賺 $8000 一個月的人每月只會用 $5600 (70%), 留下 $2400 或 30% 來儲起來. 對好多人來說, 樽節生活開支, 明明可以即時得到的眼前享受, 也為了長遠的計劃而犧牲或者減少掉, 也不是一件易事呢.

如果你月入 $10,000, 有能耐長期可以儲起入息的 30% 的話, 即使一直沒有人工加, 10 年後你會有 $54.8 萬元, 也是年薪的 4.5 倍 (以每年平均成長 8% 來計算, 而這個增長是投資藍籌港股的平均回報), 如果這十年內你入息有所增加, 也保持著 30% 儲蓄率的話, 所得的更為可觀呢.

記往一點, 自由, 幸福是要努力爭取回來的.

(錢儲起來又如何呢? 現在存港元活期是近乎零利率... 遲點再談)